عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: تعرفه واردات خودرو بیشتر جنبه درآمدزایی برای دولت دارد و از این منظر باید تغییرات آن‌را بررسی کرد.
محمدقلی یوسفی اظهار کرد: اگر زمینه‌های بالندگی و رشد صنعت خودروی داخلی فراهم نباشد، وضع هرگونه تعرفه‌ای بر واردات خودرو به جای کمک به رشد این صنعت، باعث عقب‌ماندگی بیشتر آن خواهد شد.
وی ادامه داد: زمانی می‌توان تعرفه را ابزاری برای حمایت از صنعت خودروی داخلی دانست که خودروهای وارداتی از نظر مدل و قیمت، هم‌سطح خودروهای داخلی باشند در حالیکه هم‌اکنون اینگونه نیست....
